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Regolamento

7° “Race&Snow Hillclimbing® ” si svolgerà  il 15.-17.03.2019 a Ridanna in Val Ridanna (Alto Adige).

Il percorso corre su una pista di sci transennata coperta di neve, nella quale è vietato entrare. Fuori di quella è vietato transitare in moto. Le istruzioni degli organizzatori sono da rispettare.

Iscrizione:

Le gare si svolgeranno sabato e domenica, per questo le verifiche tecniche si spostano a venerdì.

Per motivi organizzativi non possiamo fare eccezioni o verifiche straordinarie. Chi non si presenta alle verifiche o all’estrazione del numero di partenza il venerdì non potrà partecipare alle gare.

Per motivi organizzativi c’è un numero massimo di iscrizioni, per questo vi preghiamo di iscrivervi al più presto.

  • L´iscrizione deve essere fatta online: www.raceandsnow.com o in forma scritta via e-mail: event@raceandsnow.com .
  • L’importo dell’iscrizione verrà comunicata a seguito, assieme alle coordinate bancarie ove fare il versamento.
  • L´iscrizione verrà accettata solo dopo la transazione.
  • I pettorali verranno assegnati prima delle gare.

Assicurazione:

Ogni partecipante è responsabile per la propria assicurazione degli infortuni. Quando verranno assegnati i pettorali sarà necessario firmare una dichiarazione di esclusione di responsabilità.

Attrezzatura: 

I partecipanti devono indossare attrezzatura di sicurezza per evitare eventuali infortuni. L’organizzatore può vietare la partecipazione se l’attrezzatura non risulti abbastanza sicura.

Moto:

La moto deve essere in buone condizioni tecniche. I freni devono funzionare. La ruota posteriore deve essere coperta da un parafango se vengono usate ruote chiodate (escluso su tassellati o.a.)

Paddock:

  • Il paddock sarà aperto da venerdi.
  • E assolutamente vietato guidare sulle aree pubbliche e nella zona dei visitatori.
  • E necessario rispettare gli avvisi del nostro personale.

Informazioni generali riguardo il svolgimento delle gare:

L’ordine di partenza verrà comunicato il prima possibile. I piloti si devono presentare autonomi in ordine di partenza all’ingresso pista. La “spinta” della moto è consentito solo fino alla barra infrarossi di misurazione tempo. I commissari di gara possono vietare la spinta se c’è possibilità di ferita (ruota posteriore scoperta).

  • Il pettorale con il numero di partenza è da indossare ben visivo. Sopra questa non potranno essere indossati protezioni, gilet o altro. Pena la disqualifica.
  • Per reclami ci sarà una commissione esterna, alla quale si può porre il reclamo entro un ora dalla manche.
  • E’ vietata l’entrata all’area di partenza tranne per i soli piloti gareggianti.
  • Orari e varie informazioni verranno pubblicate tempestivamente.

Harley-Davidson® Stock Bikes

Harley-Davidson® Stock Bikes

  1. Evo, TwinCam, XL
  2. non sono permesso ruote a pale, sci o crawler
  3. cilindrata illimitata
  4. Moto con telaio / assetto / interasse di serie

In questa categoria partono moto, le quali normalmente girano in strada durante l’anno, e le quali hanno subito piccole modifiche per la partecipazione alla gara (pneumatici, assetto ecc). Dal 1984/85 Evo, TwinCam e XL.

Harley-Davidson® Vintage Bikes

Harley-Davidson® Vintage Bikes

  1. Fino a Shovel compreso
  2. non sono permesso ruote a pale, sci o crawler
  3. cilindrata illimitata
  4. Moto con telaio / assetto / interasse di serie

In questa categoria partono moto, le quali normalmente girano in strada durante l’anno, e le quali hanno subito piccole modifiche per la partecipazione alla gara (pneumatici, assetto ecc). Dal 1903 a Shovelhead inclusi.

Harley-Davidson® Performance Bikes

Harley-Davidson® Performance Bikes

  • Come cat. 1 ma strutture modificate

Questa categoria è per moto con apparato propulsore V-Twin Harley-Davidson, con modifiche strutturali (prolungamento forcellone, modifiche a telaio ecc.). Le moto Buell partono in questa categoria.

All Bikes

All Bikes

  1. Moto con strutture di serie (telaio, forcellone ecc, altrimenti Open)
  2. Non sono permesse ruote a pale, sci o crawler
  3. Cross / Trial solo con pneumatici tassellati

Le moto di questa categoria devono avere la struttura di serie (telaio, forcellone ecc..). Maggior parte sono motocross e trial con diversi pneumatici tassellati (senza catene o spikes, altrimenti passano in cat. 5

Open Category

Open Category

  • Lunghezza illimitata
  • Cilindrata illimitata
  • Non sono permessi sci o crawler

Tutte le moto che non rispettano i criteri delle altre categorie gareggiano in questa. Qui è permesso quasi tutto.

Riguardo i Spikes: Chiodati acquistati (professionali) sono naturalmente accettati, se montati in modo professionale e corretto. Vite “di legno” avvitate dall’interno del pneumatico per esempio, non sono ammesse, perché potrebbero essere strappate fuori.

 

 

Riguardo ruote a pali: In generale sono vietate, tranne in categoria 5 Open. Anche in questa categoria bisogna assicurarsi, nel caso le pale sono costruite artigianali, che queste siano fissate nel miglior dei modi nel pneumatico, per evitare a ogni costo un strapparsi o mollarsi di pezzi.

Precauzioni e avvertimenti

Non vogliamo vedere niente e nessun pezzo fatto male, il quale potrebbe in qualche modo mollare o strappare e nel peggior dei casi ferire i partecipanti o spettatori.

Se al controllo tecnico una modifica dovrebbe rilevarsi non sicura, potrebbe non passare il check e di conseguenza non potrà partecipare alla gara.

Per domande o dubbi in merito contattate in anticipo la direzione gara, che sarà disponibile: event@raceandsnow.com

Il Vostro Team Race&Snow

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Per eventuali ulteriori informazioni o richieste, il nostro team è a completa disposizione. Inviaci un messaggio e saremo felici di rispondere il prima possibile.

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